Le Concorde est l'un des deux seuls avions de ligne supersonique à avoir été construit. (l'autre étant le Tupolev Tu-144).
La vitesse de croisière du Concorde est de Mach 2,02 à une altitude variant de 16 000 à 18 000 mètres. Il est doté d’une aile delta modifiée et de moteurs à postcombustion développés d’abord pour le bombardier britannique Avro Vulcan. Il fut aussi le premier avion civil à être équipé de commandes de vol électriques, précédant ainsi les Airbus.
Le Concorde fût mis à la retraite notemment à cause du coût élévé de maintenance et de la baisse du nombre de passagers depuis l’accident de Gonesse le 25 juillet 2000.